مدیریت پروژه، برنامه ریزی و هدایت پروژه در چهارچوب زمان، هزینه و کیفیت مشخص به سوی ایجاد نتایج مشخص آن است. هدف از این پژوهش، توسعه مدل های ریاضی در موازنه زمانی، هزینه ای، کیفی و ریسک پروژه هایی است که پارامترهای فعالیت های آن به صورت تصادفی و با اعداد خاکستری تخمین زده شده اند. در پروژه ها برای انجام یک سری فعالیت ها به دنبال ترکیب بهینه برای زمان، هزینه و کیفیت پروژه و لحاظ کردن ریسک هستند؛ درحالی که اطلاعات در این زمینه ناکافی و محدود است. استفاده از روش پیشنهادی تحقیق یعنی لحاظ عدم قطعیت در داده های برنامه ریزی پروژه با اعداد خاکستری، می تواند راهنمایی برای مدیریت بهتر پروژه در این گونه شرایط باشد. برای حل این مدل، پس از به دست آوردن مدل برنامه ریزی خطی اعداد خاکستری، نسبت به حل آن اقدام شد. با بررسی پاسخ های به دست آمده، به نظر می رسد که با برنامه ریزی آرمانی امکان بهبود آن ها وجود دارد؛ ازاین رو مراحل تکمیلی با برنامه ریزی آرمانی برای پاسخ های رضایت بخش بهتری به منظور ارائه به مدیر پروژه صورت پذیرفت. برای مطالعه موردی، یک پروژه انتخابی در «شرکت ایران خودرو»، به طور نمونه ارائه می شود.

متن کامل مقاله های این شماره به زبان انگلیسی منتشر شده است، لطفا برای مشاهده مقالات به بخش انگلیسی مراجعه فرماییدلطفا برای مشاهده مقاله های این شماره اینجا را کلیک کنید.

انعطاف پذیری به عنوان یک راهبرد برای بهبود پاسخگویی به تغییرات تلقی می شود. مقاله حاضر با هدف اولویت بندی مولفه های انعطاف پذیری در آماد و پشتیبانی به رشته تحریر درآمده است. این پژوهش با روش توصیفی-پیمایشی صورت گرفته است. جامعه آماری تحقیق یک سازمان نظامی بوده است که با استفاده از نمونه گیری در دسترس، تعداد 52 نفر برای تکمیل پرسشنامه انتخاب شده اند. برای تجزیه و تحلیل داده ها از تحلیل شبکه ای فازی[1] جهت رتبه بندی مولفه های انعطاف پذیری زنجیره آماد و پشتیبانی استفاده شده است. نتایج آماری تحقیق نشان دهنده این است که در بین مولفه های انعطاف پذیری بر اساس منطق نظامی (ورودی-فرآیند-خروجی)، در ورودی ها (کالا)، به ترتیب مولفه های «تحویل»، «دسترسی به کالا» و «حجم» با وزن های مشخص، در رتبه اول تا سوم اهمیت قرار دارند. در بین مولفه های ورودی (منابع)، به ترتیب مولفه های «دسترسی به منابع»، «سفارشی سازی» و «تامین فیزیکی» با وزن های مشخص، در رتبه اول تا سوم قرار دارند. همچنین در مولفه های مربوط به فرآیندها (تدارک)، به ترتیب مولفه های «منبع یابی»، «انبارداری» و «آماد و پشتیبانی» با وزن های مشخص، در رتبه اول تا سوم اهمیت قرار دارند و در بین مولفه های فرآیندها (حمل و نقل) به ترتیب مولفه های «شبکه حمل و نقل»، «بسته بندی» و «تحویل» در رتبه های اول تا سوم و در بین مولفه های انعطاف پذیری بر اساس منطق نظامی-خروجی (کالا)، مولفه «دسترسی به کالا» بیشترین اهمیت را در انعطاف پذیری دارد و مولفه های «تحویل» و «حجم» در رتبه های دوم و سوم قرار دارند. همچنین در بین مولفه های انعطاف پذیری بر اساس منطق نظامی-خروجی (خدمات)، مولفه «دسترسی به خدمات» با بیشترین اهمیت و بعد از آن مولفه های «حجم و پاسخگویی» در رتبه های دوم و سوم قرار دارند.

هدف پژوهش حاضر تعیین عوامل موثر بر گرایش به کارآفرینی اجتماعی با تاکید بر هوش اجتماعی در سازمان تامین اجتماعی بوده است که از لحاظ هدف کاربردی و از حیث روش اجرا توصیفی-پیمایشی و از نوع همبستگی می باشد که به روش آمیخته اکتشافی انجام شده است. در مرحله کیفی تیم مشارکت کننده تحقیق 39 نفر از اساتید دانشگاهی و مدیران عالی سازمان تامین اجتماعی استان های شمالی می باشند که به روش هدفمند و تکنیک گلوله برفی انتخاب شده اند. همچنین در مرحله کمی جامعه آماری را کارشناسان سازمان تامین اجتماعی استان های شمالی تشکیل می دهند که تعداد آنان 1000 نفر می باشد که برای تعیین حجم نمونه براساس جدول کرجسی و مورگان 278 نفر به روش نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب گردیدند. برای شناسایی ابعاد و مولفه های کارآفرینی اجتماعی با تاکید هوش اجتماعی از روش دلفی فازی استفاده شده است. ابزار گردآوری داده ها عبارتند از: مصاحبه، اسناد و مدارک و پرسشنامه که نتایج تحقیق نشان داد چهار بعد اصلی: مهارت های اجتماعی-پردازش اطلاعات اجتماعی-مطلوبیت اجتماعی و آگاهی اجتماعی و 17 مولفه، به عنوان مهمترین مولفه های کارآفرینی اجتماعی مبتنی بر هوش اجتماعی شناسایی شده است، همچنین برای برازش الگو از روش تحلیل عاملی اکتشافی و برای رتبه بندی از روش تحلیل سلسله مراتبی استفاده شده که به ترتیب شاخص مهارت های اجتماعی با امتیاز 472/0، آگاهی اجتماعی با امتیاز 256/0، پردازش اطلاعات اجتماعی با امتیاز 164/0 و مطلوبیت اجتماعی با امتیاز 108/0 دارای اولویت می باشند.

کارآفرینی ریشه ای به درازای تاریخ بشر دارد. با این وجود توجه آکادمیک به مفاهیم این دانش سابقه چندانی ندارد. یکی از مسائل مطرح در این حوزه، معیارهای موفقیت آموزش کارآفرینی است. در این پژوهش شناسایی معیارهای موفقیت آموزش کارآفرینی مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور، پس از مطالعه ادبیات موجود در این زمینه، 31 معیار که منجر به موفقیت در زمینه آموزش کارآفرینی و به تبع آن باعث توسعه اقتصادی میشوند، شناسایی شدند و بنا به نظر خبرگان که 10 تن از اساتید محترم کارآفرینی بودند، 12 معیار که از اهمیت بیشتری برخوردار بودند انتخاب شدند و در پایان با بهکار گیری روش ANP فازی این معیارها رتبهبندی شدند که نتیجه آن به ترتیب اولویت عبارت است از: 1- توانایی علمی و مهارت اساتید، 2- کیفیت اطلاعات و محتوا، 3- هماهنگی آموزش با نیاز جامعه، 4- آموزش دروس به شکل کاربردی (توسط اساتید)، 5- ارتباط با صنعت و نهادهای تجاری، 6- توانایی و نقش فعال دانشجویان، 7- شناخت دانشجویان از محیط کسب و کار، 8- سطح خلاقیت دانشجویان، 9- شناسایی و تحریک استعدادها و مهارتهای کارآفرینانه، 10- تعامل بین استاد و دانشجویان، 11- حضور فعالان این مقوله و کارآفرینان برتر در کلاسها (سخنران مهمان)، 12- تعامل بین دانشجویان.

در این مقاله به ارائه و ساخت یک مدل جبری جمعی فازی برای تخمین ریسک در حوزه های مختلف فعالیت های انسانی و یا رفتار طبیعت می پردازیم. هر چند مدل پیشنهادی می تواند در گستره وسیعی از موضوعات علمی مفید باشد، ولی این مدل به جهت کاربرد در ارزیابی ریسک تقیان رودخانه اوروس (Evros) طراحی شده است. هر چه داده های ما در این رابطه بیشتر باشد، مدل از دقت بیشتری برخوردار خواهد بود. یک سامانه تصمیم گیری فازی به جهت توانایی تخمین ریسک این مدل طراحی و پیاده سازی شده و تخمین ریسک این طرح پیشنهادی با روش های دیگر موجود مقایسه شده است.

در این پژوهش پودرهای هیدروکسی آپاتیت (HA)، فلوئورهیدروکسی آپاتیت (FHA) و فلوئورآپاتیت (FA) در ابعاد نانومتری با روش سل- ژل سنتز شدند. این پودرها قابلیت استفاده بالقوه در ترمیم استخوان و دندان را دارند. نیترات کلسیم آبدار [Ca(NO3)2, 4H2O MERK] و تری اتیل فسفیت [TEP, (C2H5O) 3P MERK)] به عنوان پیش ماده در اتانل استفاده شدند. برای دست یابی به مقدار استوکیومتری Ca/P برابر با 1.67، محلول TEP به صورت قطره قطره به محلول نیترات کلسیم آماده شده، اضافه شد. پس از پیرسازی و خشک نمودن نمونه ها، عملیات حرارتی در دمای 550oC انجام شد. آمونیوم فلوراید نیز به منظور تامین فلوئور برای دست یابی به فلوئورهیدروکسی آپاتیت و فلوئورآپاتیت به محلول اضافه شد. تغییرات ساختاری، ریخت شناسی پودر، تغییرات شیمیایی و آنالیز فازی و همچنین رفتار In vitro پودر به وسیله طیف سنجی مادون قرمز (FTIR)، میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM)، میکروسکوپ الکترونی عبوری (TEM)، آنالیز پراش اشعه ایکس (XRD)، دستگاه زتاسایزر (DLS) و آزمایش کشت سلولی مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج مطالعات XRD و FTIR نشان دهنده ایجاد ترکیبات آپاتیت در همه نمونه هاست. بر اساس نتایج XRD با افزایش مقدار پیش ماده دهنده فلوئور درصد فاز فلوئورآپاتیت، درجه بلورینگی و اندازه بلورک ها افزایش یافت. آزمایش FTIR نشان دهنده جانشین شدن F- در موقعیت های یون OH- و تشکیل فلوئورهیدروکسی آپاتیت یا فلوئورآپاتیت خالص است. نتایج تحلیل SEM نیز بیانگر این است که با افزایش میزان فلوئور، تمایل به توده ای شدن پودر بیشتر شده است. اندازه ذرات پودر اندازه گیری شده با دستگاه زتاسایزر در نمونه های مختلف پودر در محدوده 100 nm تاnm 160 است. الگوی پراش به دست آمده در مطالعات TEM نشان می دهد که با افزایش یون فلوراید، درجه بلوری و اندازه بلورک ها تا اندازه ای افزایش داشته است. اندازه گیری مستقیم ابعاد بلورک ها در مشاهدات TEM، مقادیری در محدوده 20 nm تا 50 nm را نشان می دهد. نمونه های دارای مقادیر بیشتر فلوئور آپاتیت، به افزایش تعداد سلول ها در آزمایش کشت سلول های فیبروبلاست منجر شدند. این امر بیانگر اثر مثبت افزودن فلوئور بر رشد سلول ها و زیست سازگاری پودر فلوئورهیدروکسی آپاتیت است.

چکیده مقاله: زمینه و هدف: اثربخشی عملکرد فردی و سازمانی، پیرو بهبود شایستگی های محوری شغلی در هر سازمانی است که در این میان، مشاغل نظامی و انتظامی جدا نیستند؛ پس لازم است نیروی انتظامی نیز، شایستگی های محوری شغلی را شناسایی و رتبه بندی کند تا مدیریت منابع انسانی براساس آنها بهینه تر انجام شود. با چنین هدفی، پژوهش حاضر در ارتباط با رسته های عملیاتی نیروی انتظامی شامل: راهنمایی و رانندگی، آگاهی، اطلاعات و مواد مخدر، انجام شد. روش: روش پژوهش، توصیفی-پیمایشی، با هدف کاربردی است. جامعه آماری پژوهش را خبرگان انتظامی فرماندهی انتظامی استان فارس تشکیل می دهند. برای خبره گزینی از روش نمونه گیری هدفمند استفاده شد. برای اولویت بندی شایستگی های به دست آمده، پرسشنامه های پنج گزینه ای مبتنی بر طیف لیکرت تهیه و به تفکیک هر رسته در اختیار 7 نفر از سرآمدترین خبرگان یادشده قرار گرفتند. برای تحلیل داده ها از فن تاپسیس فازی استفاده شد. یافته ها: 54 شایستگی محوری شغلی برای رسته راهنمایی و رانندگی و 53 شایستگی در سایر رسته های عملیاتی در 12 بعد شامل: شایستگی های معنوی، توانایی های ذهنی، شایستگی های بین فردی، اخلاق حرفه ای، انگیزش شغلی، ویژگی های شخصیتی، هوش اداری، هوش عاطفی، توانایی های جسمی، هوش راهبردی، هوش سیاسی و شایستگی های فنی شناسایی و رتبه بندی شدند. نتیجه گیری: از میان ابعاد، بعد «اخلاق حرفه ای» و «شایستگی های بین فردی» بیشترین میزان اهمیت و بعد «هوش راهبردی» و «هوش سیاسی» کمترین میزان اهمیت را در بین کلیه رسته های مورد بررسی به خود اختصاص دادند و از میان معیارها نیز درمجموع معیارهای «رازداری» و «حس میهن دوستی» بیشترین میزان اهمیت و معیارهای «شخصیت توفیق طلب» و «انعطاف پذیری بدنی» کمترین میزان اهمیت را کسب کرد.

در این مقاله به تحلیل دینامیک آشوبناک و کنترل آشوب خودرو طبق الگوریتم فیدبک تاخیری توسعه یافته بر پایه مود لغزشی پرداخته شد که ضریب کنترلی آن با استفاده از منطق فازی بطور آنلاین محاسبه می شود. ابتدا دینامیک عمودی خودرو با تعلیق فعال توسط معادلات نیوتون–, اویلر مدل سازی شد و به منظور بررسی آشوب از تابع چگالی طیف توان و نمودارهای دوشاخگی استفاده می شود. برای حذف رفتارهای آشوبناک، الگوریتم نوین کنترلی فازی-لغزشی فیدبک تاخیری طراحی شد که نتایج شبیه سازی سیستم حاکی از بهبود رفتار دینامیکی در کاهش زمان نشست، حذف فراجهش و کاهش مصرف انرژی به همراه حذف ارتعاشات آشوبناک بوده است.