تغلیظ کننده های فیلم ریزشی یکی از پر کاربرد ترین فرآیندها در صنایع غذایی محسوب می شوند. در این تغلیظ کننده ها به دلیل وجود تاخیر زمانی و اغتشاشات زیاد، کنترل مطلوب و دقیق مقدار غلظت جامد در فرآورده خروجی مشکل و از اهمیت به سزایی برخوردار است. هدف از این پژوهش، استفاده از کنترل کننده فازی برای کنترل غلظت خروجی از تغلیظ کننده فیلم ریزشی چند مرحله ای شیر  است. در این مقاله با استفاده از یک مدل غیر خطی، فرآیند مدل سازی و قابلیت کنترل کننده فازی مورد بررسی قرار گرفته است. هم چنین نتیجه های این الگوریتم کنترلی با  کنترل کننده های پسخور ساده و آبشاری مقایسه شده است. نتیجه ها نشان می دهد که کنترل کننده فازی توانایی بالایی را در کنترل تغلیظ کننده های فیلم ریزشی از نظر دنبال کردن مقدار مقرر و پس زدن اغتشاش ها داراست.

در این مقاله تغییرات الگوی آبشستگی پایین دست جت های مستغرق با قطرهای متفاوت و شکل های مختلف (دایره ای، مستطیلی، لوزی و مربعی) در جت های منفرد و اثر تغییر زاویه افقی میانی در جت های مرکب مایل بررسی شده است. در این راستا، پارامترهای موثر بر رفتار جت های مستغرق، بررسی و با استفاده از تحلیل ابعادی روابط بدون بعد موثر استخراج شد. به منظور بررسی ارتباط بین این پارامترها یک مدل فیزیکی در آزمایشگاه رسوب سازمان آب و برق استان خوزستان ساخته و آزمایش ها در دبی های متفاوت انجام گردید. سپس ابعاد آبشستگی پایین دست جت، اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که بهترین عملکرد از نظر افزایش الگوی آبشستگی مربوط به جت لوزی با متوسط 22 درصد افزایش پارامترهای آبشستگی نسبت به جت مستطیلی، کمترین قطر بیرونی با 183 درصد افزایش پارامترهای مذکور نسبت به بیشترین قطر بوده. همچنین افزایش سه برابری در زاویه میانی جت های مرکب مایل موجب افزایش 58 درصد در پارامترهای آبشستگی می گردد.

در این تحقیق تاثیر زبری و شیب کف بر روی پروفیل های سرعت و غلظت جریان غلیظ رسوبی در حالت زیر بحرانی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل نشان دادند که زبری تاثیر قابل توجهی بر روی شکل عمومی پروفیل سرعت به ویژه در ناحیه دیواره خواهد داشت. معادلاتی به منظور تعیین ضرایب و توان های معادلات تجربی پروفیل سرعت در جریان غلیظ برای دو ناحیه دیواره و جت با در نظر گرفتن زبری نسبی استخراج گردید که نتایج حاصل از تحلیل آماری آن ها تطابق قابل قبولی را با اندازه گیری های آزمایشگاهی نشان دادند. همچنین درصد تغییرات مشخصه های پروفیل سرعت و غلظت نیز با در نظر گرفتن زبری نسبت به حالت بدون زبری محاسبه گردید. بررسی پروفیل های غلظت نشان داد که زبری تاثیر قابل توجهی روی پروفیل غلظت نیز داشته است.

الیاف پلی وینیلیدن فلورید (PVDF) با دو وزن مولکولی از طریق فرایند الکتروریسی تهیه شدند. در این فرایند، غلظت محلول الکتروریسی به شدت به فرایند ژله ای شدن بستگی دارد. همچنین، آن به طور تجربی کوچکتر از غلظت به دست آمده در روش تعداد راه حل گرفتاری محلول (SENA) بود. اثبات این ناسازگاری به وسیله خواص PVDF و محلولشان با DMF یعنی تبلور PVDF، تشکیل میکروژل و تجزیه spinodal توضیح داده شد. این عوامل باعث ایجاد ثبات در جت مایع شدند. همچنین، ژل اولیه از تشکیل فیبر با انسداد سوزن سرنگ با Mw=180,000 g/mol و تجزیه spinodal کمک به تشکیل فیبر با قطرات جدا شده فاز غنی از پلیمرهای با Mw=275,000 g/mol می کند. در نهایت، یک طرز کار و مکانیزم برای الکتروریسی از این راه حل پیشنهاد شد.

مقدمه و هدف: انتخاب کنتور آب برای یک مشترک خانگی، یکی از مباحث عمده در شرکت های آب و فاضلاب می باشد. این موضوع در سال های اخیر با توجه به افزایش تعداد مشترکین، افزایش تعداد حوادث ناشی از مناسب نبودن کنتورهای آب، همچنین پارامترهای مختلف کنتور آب و شرایط محیطی و منطقه ای بیشتر محسوس می باشد. تصمیم گیرنده نیاز به این دارد که مناسب ترین کنتور آب را به منظور دستیابی به خروجی مورد نظر با کمترین هزینه و توانایی را انتخاب نماید. مواد و روش ها: بررسی ها نشان می دهد که تاکنون تحقیقی درباره استفاده از تکنیک های تصمیم گیری چند شاخصه ای در زمینه انتخاب کنتور آب برای مصارف خانگی انجام نگرفته است. در تحقیقاتی که در زمینه انتخاب کنتورهای صنعتی و حجمی نیز صورت گرفته تنها چند پارامتر بررسی و بر اساس برداشت محقق بهترین راه حل ارائه گردیده است؛ بدون آنکه مقدار کمی تاثیر عوامل مورد توجه قرار گیرد. در تحقیق حاضر ابتدا شاخص های کلیدی ارزیابی کنتورها استخراج، سپس با استفاده از روش آنتروپی و نظر خبرگان صنعت، وزن هریک از شاخص های مدنظر محاسبه می گردد. در ادامه با استفاده از تکنیک تاپسیس سعی در ارائه راهبردی مناسب برای شرکت های آب و فاضلاب در انتخاب کنتورها برای کاربردهای خانگی صورت گرفته است. یافته ها: محاسبات صورت گرفته در خصوص شاخص های مرتبط با انواع کنتور، در نهایت اهمیت نسبی هر شاخص و رتبه بندی کنتورها را مشخص می نماید که با استفاده از این اولویت می توان برای تهیه کنتور اقدام نمود. بحث و نتیجه گیری: با توجه به نتایج این تحقیق ترتیب انتخاب کنتورها بدست می آید که در این مطالعه کنتورهای مولتی جت نیمه خشک در رده اول انتخاب قرار می گیرد.

با توجه به محدودیت منابع طبیعی آب شیرین و افزایش جمعیت در دهه های گذشته، بشر برای پر کردن فاصله بین عرضه و تقاضا به احداث کارخانه های آب شیرین کن روی آورده است. مهمترین مشکل زیست محیطی کارخانه های آب شیرین کن تولید پساب باغلظت بالای نمک است که این پساب ها به صورت مستقیم به محیط دریا تخلیه می شوند. عوامل مختلفی در میزان رقیق سازی پساب تخلیه شده تاثیرگذار است که یکی از مهمترین این عوامل جریان محیط است. در این تحقیق با استفاده از مدل انتگرالی CorJet، به بررسی میزان تاثیرگذاری سرعت و جهت جریان محیط بر جهت و طول مسیر حرکت پساب در حالت جت و پلوم و میزان رقیق سازی پساب پرداخته می شود. جهت و مقدار سرعت جریان محیط پویا بر دینامیک، غلظت و اختلاط پساب تخلیه شده تاثیرگذار می باشد. بیشترین تاثیر جریان محیط بر رفتار پساب برای حالتی است که سرعت جریان محیط بیشتر از سرعت پساب باشد. در این صورت پساب به صورت کامل توسط جریان محیط از مسیر اصلی خود منحرف می شود. طبق نتایج، در تخلیه پساب چگال در محیط پویا هرچه زاویه تخلیه کننده نسبت به افق بیشتر باشد پساب مسافت بیشتری را در محیط پذیرنده طی می کند و بدنبال آن میزان رقیق سازی افزایش می یابد. در محیط پویا زاویه تخلیه 90 درجه بهینه ترین حالت تخلیه پساب چگال است و بیشترین میزان رقیق سازی را دارد...

ماشین کاری جرقه ای الکتروشیمیایی سیم های متحرک (TW-ECSM) یکی از جدیدترین فرآیندهای ماشین کاری می باشد که پتانسیل ماشین کاری مواد پیشرفته غیر رسانا مانند شیشه، کوارتز، نیترید سیلیکون، کامپوزیت های مختلف و سرامیک را دارد و اغلب برای ایجاد حفره های پیچیده در مواد بر استحکام، به ویژه در صنعت هوافضا، برای تولید انبوه پره های توربین، قطعات موتور جت و نازل ها به کار می رود. مطالعات نشان می دهد که رویکردهای ترکیبی اعمال شده برای مدل سازی و بهینه سازی فرآیند ماشین کاری جرقه ای الکتروشیمیایی سیم های متحرک، معقول هستند. در این پژوهش از یک مدل ریاضی رگرسیون خطی مرتبه دوم به منظور پیش بینی میزان نرخ براده برداری در حین عملیات ماشین کاری و زبری سطح و بر هم کنش های موثر آن ها استفاده شده است. سپس با استفاده از روش آنالیز حساسیت آماری سوبل، تاثیر پارامترهای مختلف شامل ولتاژ، سرعت تغذیه سیم، تراکم الکترولیت و ضخامت قطعه کار، بر نرخ براده برداری و زبری سطح به دست آمده است. نتایج به دست آمده از آنالیز حساسیت نشان می دهند که ولتاژ بیشترین تاثیر را بر نرخ براده برداری و سرعت تغذیه سیم بیشترین اثر را بر زبری سطح داشته است.

روش جت گروتینگ به عنوان یکی از پرکاربردترین روش های بهسازی خاک در بین سایر روش ها جایگاه ویژه ای یافته و در بیشتر مسایل ژیوتکنیکی همچون افزایش ظرفیت باربری، کاهش نشست، ایجاد پرده ی آب بند و پایدارسازی شیروانی ها کاربرد دارد. ازجمله چالش های پیشروی طراحان جت گروتینگ یافتن مقدار مقاومت و هندسه ستون های ساخته شده با استفاده از این روش می باشد. ازجمله مولفه های موثر در مقاومت ستون های جت گروتینگ می توان به نوع و پارامترهای تزریق، مشخصات خاک (همچون دانه بندی)، میزان سیمان درون نمونه، میزان نسبت آب به سیمان دوغاب، نوع سیمان، نحوه نمونه گیری (مغزه گیری یا نمونه گیری تر) اشاره نمود. در این مقاله پس از ساخت ستون های کوچک مقیاس جت گروتینگ (ستون های میکروجت گروتینگ) در آزمایشگاه و مغزه گیری از آنها به بررسی عوامل مختلفی نظیر تاثیر سرعت اجرا، موقعیت و جهت مغزه گیری و همچنین تاثیر عملیات مغزه گیری بر مقاومت فشاری تک محوری پرداخته می شود. همچنین از آزمایش بار نقطه ای جهت بررسی بیشترپارامترهای مقاومتی ستون های میکروجت گروتینگ استفاده شده است. بر اساس نتایج بدست آمده، مقاومت فشاری ستون های میکروجت گروتینگ مقادیر بالایی (تا حدود 59 مگا پاسکال) بدست آمده و این مقادیر بر اساس آزمایش بار نقطه ای مورد تایید قرار گرفته اند. همچنین مشاهده گردید که با افزایش سرعت ساخت ستون های میکروجت گروتینگ، مقاومت فشاری کاهش می یابد. بر اساس نتایج مقاومت فشاری، مغزه گیری باعث کاهش 60 درصدی مقاومت می گردد. همچنین مغزه های گرفته شده در راستای افقی در حدود 33 درصد مقاومت فشاری تک محوری کمتری از مغزه قایم نشان داده اند و مغزه های اخذ شده از بالای ستونها دارای مقاومت بیشتری بوده اند.

امور مالی غیرمتمرکز یا دیفای، بستری نوآورانه مبتنی بر فناوری دفترکل توزیع شده است که برخی خدمات مالی مانند پرداخت، تأمین مالی، پوشش ریسک، مدیریت دارایی و ... را به شیوه ای متمایز با نظام مالی فعلی ارائه می کند. با استفاده از قراردادهای هوشمند، افراد در بستر دیفای می توانند به صورت مستقیم با یکدیگر روابط مالی برقرار کنند. به عنوان مثال یکی از خدماتی که در دیفای ارائه می شود، امکان وام دهی غیرمتمرکز است که در آن افراد بدون نیاز به واسطه های مرکزی مانند بانک ها، دارایی های دیجیتالی خود را به دیگران قرض می دهند. امور مالی غیرمتمرکز تفاوت های ذاتی، کارکردی و عملیاتی با نظام مالی متعارف دارد که ازجمله آن می توان به عدم نیاز به احراز هویت، عدم اتکا به واسطه گری و شفافیت در فرایندها و مبادلات اشاره کرد. این بستر در سال های اخیر رشد بسیار پرسرعتی را تجربه کرده است، به گونه ای که ارزش دارایی های این بازار از حدود یک میلیارد دلار در ابتدای سال 2019 به بیش از 170 میلیارد دلار تا انتهای 2021 افزایش یافت. بااین حال، با آغاز موج ریزشی در بازار رمزدارایی ها و همچنین سقوط رمزدارایی پایدار الگوریتمی ترا، حجم این منابع به 30 میلیارد در انتهای 2022 و سپس در یک روند صعودی در ماه مه 2024 به 105 میلیارد دلار رسید. امروزه زیست بوم دیفای در مراحل اولیه رشد خود قرار دارد و با وجود رشد پرسرعتی که در سال های اخیر داشته است، همچنان با چالش های متعددی همچون فقدان حفاظت از مصرف کننده، تهدیدات امنیتی، مسائل مقیاس پذیری، نااطمینانی از وضعیت تنظیم گری، پایداری بلندمدت، تهدیدات کلاهبرداری، تهدید تمرکز در پلتفرم ها و دارندگان دارایی های آن و ... مواجه است. در حال حاضر، اصلی ترین انگیزه برای مشارکت، انتفاع از افزایش یا کاهش (قرارداد فروش تعهدی) قیمت دارایی های دیجیتال موجود در این بستر و بهره مندی از فرصت های سودآوری است.

آموزش دانشجویان خلبانی نظامی در سه مرحله مقدماتی، پایه و پیشرفته انجام می شود و پس از آن وارد مراحل بعدی یعنی ورود به جنگنده، جنگنده پیشرفته و اسکادران آموزشی می گردند. در کشورمان به دلیل عدم وجود هواپیمای جت آموزشی پیشرفته، دانشجو پس از طی دوره پایه بلافاصله وارد مرحله چهارم (ورود به جنگنده) می شود. هزینه یک ساعت آموزش با هواپیمای مرحله چهارم حدود 5 تا 10 برابر یک ساعت آموزش با هواپیمای مرحله سوم (جت آموزشی پیشرفته) است که علاوه بر افزایش بار مالی، کیفیت آموزشی را تحت تاثیر قرار می دهد. بنابراین قراردادن این نوع هواپیما در مراحل آموزشی ضروری است. در این تحقیق ویژگی های مهمی که یک جت آموزشی پیشرفته باید داشته باشد مورد بررسی قرار گرفت. برای تعیین ویژگی ها شاخص های کیفی چندارزشی اثرگذار در انتخاب هواپیمای جت آموزشی مطرح شده اند که در قالب معیارهای ششگانه پایه، عملکردی، ایمنی، سامانه ها، تجهیزات کمک ناوبری و تعمیر و نگهداری دسته بندی شدند و در مجموع 30 معیار و زیر معیار استخراج گردید. در این مقاله، علاوه بر تعیین معیارهای انتخاب هواپیمای جت آموزشی پیشرفته، از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و تاکسونومی جهت رتبه بندی هواپیماهای جت آموزشی پیشرفته جهان استفاده شده و نتایج مقایسه گردیدند. همچنین مزایا و معایب این دو روش در این موضوع خاص بیان شده است.