مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

مقاله مقاله نشریه

مشخصات مقاله

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

1,020
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

249
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

تحلیل تجزیه ای شاخص انتشار ترکیبات کربن (دی اکسیدکربن و منوکسیدکربن) در بخش های حمل و نقل و زیربخش های آن در ایران طی سال های 1390-1378

صفحات

 صفحه شروع 117 | صفحه پایان 150

چکیده

 هدف از این مقاله, تحلیل عوامل موثر بر انتشار ترکیبات کربن (دی اکسیدکربن و منوکسید کربن), حاصل از مصرف انرژی در بخش حمل و نقل و زیربخش های آن (جاده ای, ریلی و هوایی) است. برای بررسی این امر, عوامل تاثیرگذار بر شاخص انتشار ترکیبات کربن, شامل رشد اقتصادی, رشد جمعیت, تغییرات ساختاری, ضریب انتشار, شدت انرژی, ترکیب سوختی, شیوه حمل و نقل و قیمت, از طریق روش تحلیل تجزیه ای شاخص (IDA) برای سال های 90-1378 ش, در نظر گرفته شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که در کل بخش حمل و نقل مقیاس و رشد اقتصادی بیشترین تاثیر را بر افزایش انتشار ترکیبات کربن داشته است. اثر شدت انتشار و ترکیب سوختیدر طی این سال ها متفاوت بوده و تغییرات شیوه حمل و نقل تاثیر چندانی نداشته است. بررسی اثرات قیمتی نشان می دهد که ارزان بودن سوخت باعث افزایش انتشار ترکیبات کربن شده است. در مقابل, شدت انرژی و تا حدی تغییر ساختار در بخش حمل و نقل تا حدی اثر کاهنده ای بر میزان انتشار داشته است. در بخش حمل و نقل جاده ای نیز وضعیت به همین منوال بوده است, در این بخش ترکیبات سوختی و شدت انتشار بیشترین اثر بر کاهش انتشار منوکسید کربن داشته است. در بخش حمل و نقل ریلی و هوایی مقیاس مهم ترین اثر را در افزایش انتشار ترکیبات کربن دارد. این موارد نشان می دهد استفاده از ترکیب سوخت های پاک, توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ریلی, توسعه زیربنایی در تمامی بخش های حمل و نقل می تواند در کاهش انتشار ترکیبات کربن نقش داشته باشد.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.
  • استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    ناجی میدانی، علی اکبر، و داوودی، آزاده. (1394). تحلیل تجزیه ای شاخص انتشار ترکیبات کربن (دی اکسیدکربن و منوکسیدکربن) در بخش های حمل و نقل و زیربخش های آن در ایران طی سال های 1390-1378. پژوهش ها و سیاست های اقتصادی، 23(74)، 117-150. SID. https://sid.ir/paper/358915/fa

    Vancouver: کپی

    ناجی میدانی علی اکبر، داوودی آزاده. تحلیل تجزیه ای شاخص انتشار ترکیبات کربن (دی اکسیدکربن و منوکسیدکربن) در بخش های حمل و نقل و زیربخش های آن در ایران طی سال های 1390-1378. پژوهش ها و سیاست های اقتصادی[Internet]. 1394؛23(74):117-150. Available from: https://sid.ir/paper/358915/fa

    IEEE: کپی

    علی اکبر ناجی میدانی، و آزاده داوودی، “تحلیل تجزیه ای شاخص انتشار ترکیبات کربن (دی اکسیدکربن و منوکسیدکربن) در بخش های حمل و نقل و زیربخش های آن در ایران طی سال های 1390-1378،” پژوهش ها و سیاست های اقتصادی، vol. 23، no. 74، pp. 117–150، 1394، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/358915/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button