مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

video

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

sound

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

نسخه انگلیسی

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید:

2,169
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

دانلود:

607
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

استناد:

اطلاعات مقاله نشریه

عنوان

بررسی تاثیر شکل بال بر روی ضرایب آیرودینامیکی هواپیمای MAV

صفحات

 صفحه شروع 29 | صفحه پایان 46

چکیده

 استفاده از وسایل پرنده کوچک به طور چشم گیری در چند سال اخیر توسعه یافته است. یکی از مهم ترین وسایل پرنده کوچک, ریز پهپادها (MAVs) هستند که آنها را می توان از روی اندازه کوچک, میزان نسبت منظری پایین و نیز سرعت کم آنها از سایر وسایل پرنده بازشناخت. در طراحی آیرودینامیکی این پرنده ها, بزرگ ترین سهم به طراحی بال آنها اختصاص دارد. یافتن شکل بال مناسب برای آنها بسیار مهم است. در این مقاله تاثیر شکل چند پلنفرم(PLANFORM) , تاثیر باد جانبی, تاثیر شکل لبه های بال, و تاثیر عدد رینولدز در جریان های رینولدز پایین برای بال ریز پهپادها معلوم می گردد. نتایج نشان می دهد که با کاهش نسبت منظری, شیب منحنی لیفت نیز مطابق پیش بینی تئوری های آیرودینامیکی کاهش می یابد. هم چنین برای بال های با نسبت منظری پایین در اعداد رینولدز کم, پلنفرم زیمرمان معکوس کارایی بهتری دارد. در ضمن با کاهش نسبت کونیک لبه حمله, ضریب پسا افزایش می یابد. با افزایش این نسبت در زوایای پایین, ضریب پسا کاهش می یابد؛ اما در زوایای حمله بالا مجددا ضریب پسا افزایش می یابد. هم چنین با افزایش میزان عدد رینولدز کارایی بال ها افزایش می یابد. محاسبات CFD از طریق مقایسه با مقادیر تجربی موجود در سایر مقالات ارزیابی می شود.

چندرسانه ای

  • ثبت نشده است.
  • استنادها

  • ثبت نشده است.
  • ارجاعات

  • ثبت نشده است.
  • استناددهی

    APA: کپی

    اسمعیلی منیر، حسان، و تاج فر، مهران. (1391). بررسی تاثیر شکل بال بر روی ضرایب آیرودینامیکی هواپیمای MAV. علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک (دانشکده مهندسی)، 23(2 (پیاپی 6))، 29-46. SID. https://sid.ir/paper/196281/fa

    Vancouver: کپی

    اسمعیلی منیر حسان، تاج فر مهران. بررسی تاثیر شکل بال بر روی ضرایب آیرودینامیکی هواپیمای MAV. علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک (دانشکده مهندسی)[Internet]. 1391؛23(2 (پیاپی 6)):29-46. Available from: https://sid.ir/paper/196281/fa

    IEEE: کپی

    حسان اسمعیلی منیر، و مهران تاج فر، “بررسی تاثیر شکل بال بر روی ضرایب آیرودینامیکی هواپیمای MAV،” علوم کاربردی و محاسباتی در مکانیک (دانشکده مهندسی)، vol. 23، no. 2 (پیاپی 6)، pp. 29–46، 1391، [Online]. Available: https://sid.ir/paper/196281/fa

    مقالات مرتبط نشریه ای

    مقالات مرتبط همایشی

  • ثبت نشده است.
  • طرح های مرتبط

  • ثبت نشده است.
  • کارگاه های پیشنهادی






    بازگشت به بالا
    telegram sharing button
    whatsapp sharing button
    linkedin sharing button
    twitter sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    email sharing button
    sharethis sharing button