در اين مقاله يك روش تحليلي، تجربي براي بررسي رفتار مودال پره هاي دوار ناهمگن بالگرد، داراي زاويه پيچش اوليه در ارتعاشات خمشي (در صفحه دوران و خارج ا زصفحه دوران) و پيچشي مستقل و در حالت كلي ارتعاشات توامان خمش در صفحه دوران با خمش خارج از صفحه دوران و پيچش ارايه گرديده است. در اين روش از بسط انتگرالي براساس توابع گرين (توابع نفوذ سازه اي) براي به دست آوردن معادلات حركت پره استفاده شده و كد رايانه اي بر مبناي روش فوق تدوين و توسعه يافته و سپس از آن براي تحليل يك پره بدون مفصل (درگير) استفاده و نتايج حاصل از اين روش با نتايج ارايه شده در ديگر مقالات مقايسه شده است. به علاوه چند مثال عددي براي حالتهاي مختلف ارتعاش توام ارايه شده و تطابق بين نتايج حاصل شده و نتايج گزارش شده توسط ديگر محققان نشان داده شده است. در نهايت، از اين روش براي استخراج فركانسهاي طبيعي يك پره بالگرد استفاده شده و با نتايج به دست آمده از آزمون مودال بر روي همان پره مقايسه شده است. نتايج حاصل بيانگر آن است كه روش فوق علاوه بر سادگي داراي سرعت و كارايي بيشتري نسبت به روشهاي ديگر به خصوص روش المان محدود بوده و از آن مي توان علاوه بر پره بالگرد براي مدل كردن پره هاي توربو ماشين و ملخهاي عمودي هواپيما نيز استفاده نمود.