بررسي روش هاي حذف دترجنت از فاضلاب صنعتي صنايع خودروسازي و استانداردسازي آن

يکي از مهمترين صنايع آلوده کننده محيط زيست، صنعت خودروسازي است که، از شاخص ترين آلاينده هاي آن، مي توان به دترجنت ها اشاره کرد. دترجنت ها، برحسب وجود ترکيبات مختلف موجود در آنها داراي تاثيرات قابل توجهي در محيط زيست (ايجاد پديده يوتريفيکاسيون، مسموميت براي آبزيان، کاهش سرعت تنفس باکتري ها و ممانعت از واکنش هاي آنزيمي آنها و غيره) است. بنابراين، همواره حذف اين گروه از ترکيبات از فاضلاب صنايع خودروسازي، و اتخاذ روش هايي با بيشترين راندمان حذف و حداقل هزينه، يک ضرورت بوده است. به همين منظور، در اين تحقيق، پس از مطالعه و جستجوي کتابخانه اي و اينترنتي در خصوص انواع روش هاي حذف، مبادرت به انجام آزمايشات عملي در خصوص تعيين ميزان تاثير فرآيندهاي انعقاد و لخته سازي، اکسيداسيون دترجنت ها به روش فنتون و نيز اسمز معکوس شد که نتايج حاصل از آزمايش هاي مذکور، نشان مي دهد که، استفاده از سيستم اسمز معکوس، به عنوان يک روش فيزيکي تصفيه با راندمان حذف دترجنت به ميزان %95 يا به کارگيري پلي آلومينيوم کلرايد، در فرآيند انعقاد و لخته سازي، بصورت جداگانه در ازا مصرف 45 ميليگرم در ليتر در pH=6 با راندمان حذف دترجنت %84 به عنوان کاراترين و مقرون بصرفه ترين روش حذف، است.