دخالت در جنگل پديده اي است كه اگر بدون شناخت و آگاهي صورت گيرد و عواقب و خطرات احتمالي آن پيش بيني نگردد، آثار مخربي به دنبال خواهد داشت. جاده سازي نوعي دخالت در اكوسيستم جنگل به شمار مي رود. بنابراين شناخت و آگاهي در مورد ويژگيهاي مكانيكي خاك از اصول اوليه جاده سازي محسوب مي شود.
در اين بررسي ويژگيهاي مكانيكي خاك محدوده طرح جنگلداري زيارت مورد مطالعه قرار گرفت. روش بررسي شامل دو مرحله بود. ابتدا نقشه هاي زمين شناسي،هيدروگرافي، شيب، جهت شيب و حركتهاي توده اي خاك در مقياس 1/10000 تهيه گرديد. مرحله دوم شامل آزمايش مكانيكي خاك بود. در مجموع 30 نمونه خاك ازاطراف جاده هاي اصلي و فرعي به طريق تصادفي سيستماتيك تهيه و در آزمايشگاه مكانيك مورد آزمايش قرار گرفتند كه شامل آزمايشهاي رطوبت طبيعي، رطوبت بهينه، حد رواني، حد خميري و دانه بندي بودند.
نتايج نشان دادند كه خاك منطقه مورد مطالعه رطوبت طبيعي زيادي دارد و تعدادي از نمونه ها رطوبتشان با حد خميري خاك يكسان است. حد رواني نيمي از نمونه ها بيش از 50 درصد بود. در اين آزمايش با استفاده از نتايج، چهار نوع خاك بر اساس رده بندي يونيفايد شناسايي گرديد كه عبارت بودند از خاكهاي CL, ML, MH, CH. اين خاكها ريزدانه بوده و جهت زير سازي و رو سازي مناسب نيستند و نيز نسبت به لغزش و حركتهاي توده اي خاك حساس و مستعد هستند. بنابراين با استفاده از نقشه هاي مختلف و نتايج آزمايش خاك، نقشه محدوديت خاك از نظر پايداري در سه طبقه پايداري كم، پايداري متوسط و تقريبا پايدار تهيه گرديد.