بررسي ارتعاشات موتور تراکتور MF285 بر اثر ترکيبات مختلف سوخت بيوديزل، بيواتانول و ديزل به کمک سطح پاسخ

در اين تحقيق ارتعاشات حاصل از مصرف ترکيبات مختلف سوخت هاي بيوديزل، بيواتانول و ديزل در موتور تراکتور MF285 بررسي گرديد. شتاب RMS ارتعاشات موتور در سه جهت و سه دور موتور 1000، 1600 و 2000rpm و ده ترکيب مختلف سوخت اندازه گيري شد. براي بررسي ارتعاش موتور تحت تاثير پارامترهاي اندازه گيري شده از طرح آماري فاکتوريل در قالب بلوک کامل تصادفي و روش سطح پاسخ استفاده شد. نتايج نشان داد که ارتعاش حاصل از مصرف ترکيبات مختلف سوختي کمتر از ارتعاش در اثر مصرف سوخت ديزل خالص مي باشد. همچنين نتايج نشان داد که با افزايش بيوديزل در ترکيب سوخت ها ميزان ارتعاش به طور معني داري کاهش و با افزايش دور موتور ميزان ارتعاش افزايش يافت. همچنين با افزايش بيواتانول تا 4 درصد مقدار ارتعاش کمي افزايش و سپس اندکي کاهش يافت. پس از بهينه سازي، بهترين سوخت از لحاظ داشتن کمترين ارتعاش موتور به روش سطح پاسخ سوخت  B25E6D69 بدست آمد. در صورتي که تجزيه و تحليل آماري سوخت B25E4D71 را بهترين سوخت معرفي نمود. در هر حال استفاده از بيوديزل با درصد حجمي 25 درصد سبب کاهش ارتعاشات موتور گشت.