مشخصات مقاله عنوان نشریه: مهندسي بهداشت حرفه اي : پاييز 1393 , دوره 1 , شماره 3 ; از صفحه 19 تا صفحه 28 . عنوان مقاله: تجزيه و تحليل علل ريشه اي حوادث فرايندي ايستگاه هاي تقليل فشار گاز شهري با استفاده از تکنيک هاي تحليل خطرات عملکردي و تحليل پاپيوني نویسندگان: خسروي راد فاطمه, زارعي اسماعيل, محمدفام ايرج*, شجاع اسماعيل آدرس: * مرکز تحقیقات علوم بهداشتی، گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشگاه علو م پزشکی همدان، ایران چکیده: زمينه و هدف: جهت کنترل و پيشگيري از حوادث توجه به علل ريشه اي وقوع حوادث بسيار حائز اهميت است. ريسک ايمني واحدي فرآيندي واقع شده در کلان شهر ها بايستي همواره تحت کنترل و مطابق با معيارهاي پذيرش ريسک جامعه باشد. در همين راستا، مطالعه حاضر با هدف شناسايي نقص هاي عملکردي و تحليل علل ريشه اي و پيامدهاي نهايي ناشي از انتشار گاز در ايستگاه هاي تقليل فشار شهري انجام گرفت.روش بررسي: نخست با بکارگيري همزمان دو روش آناليز خطرات عملکردي (FuHA) و حالات شکست و تجزيه و تحليل اثرات آن (FMEA) شناسايي محل هاي وقوع شکست به همراه آناليز کيفي ريسک آن ها انجام گرفت. جهت شناسايي و تجزيه و تحليل علل وقوع حادثه از روش آناليز پاپيوني Tie (Bow) استفاده گرديد.يافته ها: احتمال وقوع رويداد اصلي مورد نظر (نشت گاز سنسينگ)، برابر 0.71 و نرخ وقوع آن 1.24 در سال است. رفتارهاي ناايمن (FP=0.36 و =0.446) بيش ترين و علل مکانيکي (FP=0.133 و =0.142) کمترين سهم در وقوع رويداد اصلي داشتند. در بين پيامدهاي نهايي شناسايي شده، انفجار ابر بخار (VCE) داراي بيش ترين احتمال وقوع (FP=0.216) و نرخ وقوع (=0.243) بود.نتيجه گيري: پيشگيري از وقوع علل ريشه اي و توجه به علل انساني سهم قابل توجهي در کنترل حوادث واحدهاي فرآيندي دارد. در روش ترکيبي مورد استفاده در اين مطالعه، در صورتي که نقش موانع در برابر وقوع علل ريشه اي و پيامدهاي نهايي در نظر گرفته شود، مي تواند يک روش مناسب براي شناسايي علل ريشه اي و کنترل مخاطرات فرآيندي باشد. کلید واژه: حادثه(Q2)ايستگاه هاي تقليل فشار گاز شهري(Q2)مديريت ريسک(Q2)تحليل پاپيوني(Q2) چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است. چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است. چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است. چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است. موضوعات مرتبط: حوادثحوادث شغلیتصادفاتارزیابی ریسکبازدهبازدهیFMEAریسک گریزی ارجاعات: ندارد مقالات نشریه ای مرتبط: بررسي تاثير دوره هاي زيستي بر وقوع حوادث شغلي در صنايع فلزيتحليل ريسک کميت و کيفيت آب در سيستم هاي تامين آب شهري با در نظر گرفتن عدم قطعيت هاتحليل پويا حوادث صنايع فرآيندي: مقايسه مدل پاپيوني و شبكه بيزينطرحي براي مطالعه زمينه ها و علل اجتماعي وقوع انقلاب اسلامي ايرانبررسي علل وقوع حوادث ناشي از كار در استان ايلام مقالات همایشی مرتبط: بررسي علل پيشگيري از حوادث رانندگي عنوان تجزيه و تحليل حوادث در يک شركت نفتي تحليل و بررسي سوانح هوايي، علل وقوع حوادث و ارائه پيشنهادات در جهت ارتقاي قابليت اطمينان و ايمني در ناوگان ايرانعلل گرايش به خرافات در شهر کرج ارزيابي علل و پيامدهاي وقوع ريسک «ورود قطار به قطعه خط اشغال» با استفاده از رويکرد تجزيه و تحليل علت و پيامد ویدئوهای مرتبط از مکتب‌خونه چکیده انگلیسی بازدید یکساله 268 آخرین های بلاگ بررسی مدارک علمی مرتبط با آفلاتوکسینمقالات محققان ایرانی در 100 مقاله برتر بر اساس آلتمتریکسمندلی: شبکه اجتماعی رایگان برای رصد مدارک علمی از اسکوپوسبیشترین کلمات جستجو شده کاربران گوگل در سال 2019موضوعات جدید علمی را استخراج کنیدپابلونز : ابزاری رایگان برای رصد مقالات علمی از وب آو ساینس ورود به بلاگ مرکز اطلاعات علمی