بررسي تجربي تاثير نانو کاتاليست هيبريدي همگن بر پايه نانو لوله هاي کربني در سوخت ديزل (گازوئيل) بر عملکرد و آلاينده هاي موتورهاي ديزل

اين تحقيق به ساخت يک نانو ساختار (کاتاليست) هيبريدي بر پايه نانو لوله هاي کربني چند ديواره (MW-CNT) براي کاهش آلاينده هاي سوخت ديزل (گازوئيل) شامل ترکيبات اکسيدهاي نيتروژن (NO_x)، مونوکسيد کربن (CO)، هيدروکربن هاي نسوخته (HC) و دوده (SOOT) و همچنين بهبود عملکرد سوخت در پارامترهاي موتور شامل توان، گشتاور و کاهش مصرف سوخت مي پردازد. نانو ساختار هيبريدي شامل اکسيد سريم بر پايه نانو لوله هاي کربني با قطرهايي در محدودهnm 7-10 داراي عامل آميدي جهت همگن شدن کاتاليست در سوخت، در سه غلظت 30، 60 وppm 90 به گازوئيل اضافه شد و آزمون هاي عملکرد و آلاينده ها توسط موتور ديزل مدل OM355 EUll ساخت شرکت ايدم (تحت ليسانس شرکت مرسدس بنز آلمان) انجام شد. نانو بودن ذرات کاتاليست و در نتيجه سطح بالاي تماس با سوخت و همچنين توزيع پذيري مناسب در سوخت همراه با انجام واکنش اکسيداسيون کاتاليستي، باعث پيشرفت مسير واکنش احتراق به سمت احتراق کامل شده و موجب کاهش آلاينده هاي سوخت شامل ترکيبات اکسيدهاي نيتروژن (NO_x) حداکثرتا 17.84% کاهش، مونوکسيد کربن (CO) حداکثرتا 12.7% کاهش، هيدروکربن هاي نسوخته حداکثرتا 30.77% کاهش و دوده حداکثر تا 20.63% کاهش پيدا کرد. همچنين بهبود عملکرد در پارامترهاي موتور شامل توان حداکثرتا 3.77% افزايش، گشتاور بسته به نوع سوخت حداکثرتا 1.44% افزايش و کاهش مصرف سوخت ويژه ترمزي (حداکثرتا 4.74% کاهش) مشاهده شد.