مشخصات مقاله عنوان نشریه: مدل سازي در مهندسي : تابستان 1391 , دوره 10 , شماره 29 ; از صفحه 61 تا صفحه 70 . عنوان مقاله: تحليل عددي اثر مجموعه چرخ هاي انواع هواپيماها در تعيين نواحي بحراني روسازي صلب باند فرودگاه نویسندگان: شفابخش غلامعلي*, اكبري عباس, كاشي احسان آدرس: * دانشکده مهندسي عمران، دانشگاه سمنان چکیده: طراحي ضخامت روسازي صلب باند فرودگاه مبتني بر تنش کششي بحراني در زير دال بتني مي باشد. هدف از انجام اين تحقيق تعيين نواحي بحراني دال بتني تحت بارگذاري انواع هواپيماها در محيط سه بعدي اجزا محدود است. در اين مقاله با توجه به مدل سازي هاي سه بعدي صورت گرفته با استفاده از نرم افزار اجزا محدود ABAQUS، مطالعه عددي به منظور تعيين نقش مجموعه چرخ هواپيماهاي مسافربري، تجاري و نظامي بر تنش بحراني وارده بر روسازي و تعيين نواحي بحراني روسازي صلب باند فرودگاه صورت پذيرفته است. بدين منظور آرايش چرخ هاي 148 هواپيماي مختلف در حالات مختلف بارگذاري در لبه و وسط دال بتني مدل سازي شده است. نتايج اين مطالعه بيانگر آنست که در ميان هواپيماهاي مختلفي که در فرودگاه هاي جهان تردد مي کنند، A380F، B777-300ER، C17A وConcorde بيشترين تنش کششي را بر روسازي صلب باند فرودگاه تحميل مي کنند. همچنين در طيف وسيعي از هواپيماها، در حالتي که طول تاير چرخ ها در لبه دال بتني قرار مي گيرد، بحراني ترين تنش در زير دال بتني اتفاق مي افتد. كلید واژه: مطالعه عددي(Q2)روسازي صلب(Q2)باند فرودگاه(Q2)تنش بحراني(Q2) چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است. چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است. چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است. چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است. یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است. موضوعات مرتبط: - ارجاعات: ندارد مقالات نشریه ای مرتبط: بررسي عددي رشد ترک بر پايه ضرايب شدت تنش در اثر بارگذاري چرخ هواپيما در روسازي آسفالتي فرودگاهتاثير دانه بندي مصالح اساس در زهکشي روسازي آسفالتي باند جنوبي فرودگاه بين المللي امام (ره)تحليل کارايي و رتبه بندي سيستم فرودگاه هاي کشور با استفاده از رويکرد ارزيابي کارايي متقاطعانتخاب الگوريتم بهينه شبکه عصبي مصنوعي براي تحليل روسازي صلب راه هامطالعه عددي تاثير مشخصات چرخ هواپيماهاي مسافري در ميزان صدمات وارد بر روسازي فرودگاه مقالات همایشی مرتبط: تحليل و طراحي روسازي راه: ارزيابي تحليلي تاثير توزيع تنش غير يکنواخت و فشار باد چرخ بر تحليل روسازي آسفالتي مواد مصالح و تکنولوژي آسفالت: مقايسه روسازي آسفالتي و بتني با رويکرد اندازه گيري ميزان اثرات خالص سطوح روسازي بر روي دماي محيط شهري (مطالعه موردي شهر اراک)تحليل و طراحي روسازي راه: توسعه شاخص خرابي روسازي بحراني بر اساس استدلال فازي منظور بكارگيري در سيستم مديريت روسازيمقايسه فني و اقتصادي روسازي هاي بتني و آسفالتي در مسير اتوبوس هاي BRTتحليل و طراحي روسازي راه: مديريت روسازي راه ها با رويكرد توسعه پايدار ویدئوهای مرتبط از مکتب‌خونه بازدید یکساله 184 آخرین های بلاگ با کد رایگان QR میزان استفاده از ارائه خود را افزایش دهیدمحققان پر استناد ایران در سال 2019موضوعات جدید علمی را استخراج کنیدبا سرویس رایگان موضوعات مرتبط در ساینس دایرکت آشنا شویمپابلونز : ابزاری رایگان برای رصد مقالات علمی به صورت رایگان از وب آو ساینسچگونه استنادات خود را افزایش دهیم؟ ورود به بلاگ مرکز اطلاعات علمی