تحليل عددي اثر مجموعه چرخ هاي انواع هواپيماها در تعيين نواحي بحراني روسازي صلب باند فرودگاه

شفابخش غلامعلي; اكبري عباس; كاشي احسان

مشخصات مقاله

عنوان نشریه:

مدل سازي در مهندسي

اطلاعات شماره:

تابستان 1391 , دوره 10 , شماره 29 ; از صفحه 61 تا صفحه 70 .

عنوان مقاله:

تحليل عددي اثر مجموعه چرخ هاي انواع هواپيماها در تعيين نواحي بحراني روسازي صلب باند فرودگاه

نویسندگان:

شفابخش غلامعلي*, اكبري عباس, كاشي احسان

آدرس:

* دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان

چکیده:

طراحي ضخامت روسازي صلب باند فرودگاه مبتني بر تنش کششي بحراني در زير دال بتني مي باشد. هدف از انجام اين تحقيق تعيين نواحي بحراني دال بتني تحت بارگذاري انواع هواپيماها در محيط سه بعدي اجزا محدود است. در اين مقاله با توجه به مدل سازي هاي سه بعدي صورت گرفته با استفاده از نرم افزار اجزا محدود ABAQUS، مطالعه عددي به منظور تعيين نقش مجموعه چرخ هواپيماهاي مسافربري، تجاري و نظامي بر تنش بحراني وارده بر روسازي و تعيين نواحي بحراني روسازي صلب باند فرودگاه صورت پذيرفته است. بدين منظور آرايش چرخ هاي 148 هواپيماي مختلف در حالات مختلف بارگذاري در لبه و وسط دال بتني مدل سازي شده است. نتايج اين مطالعه بيانگر آنست که در ميان هواپيماهاي مختلفي که در فرودگاه هاي جهان تردد مي کنند، A380F، B777-300ER، C17A وConcorde بيشترين تنش کششي را بر روسازي صلب باند فرودگاه تحميل مي کنند. همچنين در طيف وسيعي از هواپيماها، در حالتي که طول تاير چرخ ها در لبه دال بتني قرار مي گيرد، بحراني ترين تنش در زير دال بتني اتفاق مي افتد.

کلید واژه:

مطالعه عددي(Q2)روسازي صلب(Q2)باند فرودگاه(Q2)تنش بحراني(Q2)

چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است.
چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است.
چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است.
چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است.

موضوعات مرتبط:

مقالات نشریه ای مرتبط:

مقالات همایشی مرتبط:

مقالات بین المللی مرتبط:

No item.

ارتباط خیلی زیاد ارتباط زیاد مرتبط ارتباط کمتر

ارجاعات:

ثبت نشده است

استنادات:

ثبت نشده است

+جهت ارجاع به این مقاله کلیک کنید(Cite).

APA : کپی

شفابخش، غ.، و اکبری، ع.، و کاشی، ا. (1391). تحلیل عددی اثر مجموعه چرخ های انواع هواپیماها در تعیین نواحی بحرانی روسازی صلب باند فرودگاه. مدل سازی در مهندسی, 10(29), 61-70. https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=193219

Vancouver : کپی

شفابخش غلامعلی، اکبری عباس، کاشی احسان. تحلیل عددی اثر مجموعه چرخ های انواع هواپیماها در تعیین نواحی بحرانی روسازی صلب باند فرودگاه. مدل سازی در مهندسی. 1391 [cited 2022January21];10(29):61-70. Available from: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=193219

IEEE : کپی

شفابخش، غ.، اکبری، ع.، کاشی، ا.، 1391. تحلیل عددی اثر مجموعه چرخ های انواع هواپیماها در تعیین نواحی بحرانی روسازی صلب باند فرودگاه. مدل سازی در مهندسی, [online] 10(29), pp.61-70. Available: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=193219.