به كارگيري شبكه ديناميكي و تغيير توپولوژي شبكه در تحليل جريان سرد در موتورهاي احتراق داخلي

در اين مقاله جريان مغشوش در سيكل موتورينگ (بدون احتراق) موتور احتراق داخلي شامل مكش، تراكم، انبساط و تخليه به روش عددي با استفاده از نرم افزار منبع باز OpenFOAM تحليل شده است. يك هندسه دو بعدي بكار گرفته شده است و مرزهاي متحرك در سوپاپ ها و پيستون به كمك يك شبكه ديناميكي مدل سازي شده است. سه روش تغيير توپولوژي يعني افزودن/ حذف لايه هاي سلولي، شبكه هاي با مرز لغزنده و بالاخره اتصال و قطع متناوب مرزها به ترتيب در مدل سازي حركت پيستون، حركت سوپاپ ها در سيلندر و ارتباط مجراي ورودي و محفظه سيلندر استفاده شده است. مدل k-e استاندارد براي جريان مغشوش بكار گرفته شده است و مساله براي دو سرعت 1500 و 3000 دور بر دقيقه حل شده است. نمودارهاي سرعت و فشار لحظه اي نشان داده شده است. عدم تقارن جريان در مجراي تخليه بخصوص در انتهاي مرحله آشكار است. همچنين افزايش سرعت چرخش با افزودن سرعت موتور مشاهده مي شود. استفاده از شبكه سازي ديناميكي مناسب امكان دستيابي به جزيياتي از جريان را فراهم ساخته است كه بتوان شبيه سازي عددي را جايگزين روشهاي دشوار و پرهزينه آزمايشگاهي نمود.