ارائه مدل پارامتريک چندهدفه اصلاح شده براي اولويت بندي اهداف کلي در حمل ونقل درون شهري

بابايي محسن

مشخصات مقاله

عنوان نشریه:

مهندسي حمل و نقل

اطلاعات شماره:

زمستان 1398 , دوره 11 , شماره 2 (پياپي 43) ; از صفحه 383 تا صفحه 399 .

عنوان مقاله:

ارائه مدل پارامتريک چندهدفه اصلاح شده براي اولويت بندي اهداف کلي در حمل ونقل درون شهري

نویسندگان:

بابايي محسن*

آدرس:

* گروه مهندسي عمران، دانشکده مهندسي، دانشگاه بوعلي سينا، همدان، ايران

چکیده:

يکي از مهم ترين مراحل در انجام مطالعات ويا اقدامات حمل و نقلي، تعيين ميزان اهميت و اولويت اهداف حمل ونقلي شهر است. به طور کلي دو نوع هدف در مطالعات حمل ونقلي مي تواند تعريف شود: اهداف کلي و اهداف جرئي. اين مقاله به دنبال ارائه روشي براي اولويت بندي يکپارچه اهداف کلي حمل ونقلي است، به گونه اي که ديدگاه همه افراد (مسوولان، متصديان و کارشناسان) مرتبط با امر حمل ونقل در اين اولويت بندي در نظر گرفته شود. در روش ارائه شده، پس از دريافت نظر همه افراد در خصوص امتياز و اولويت هر هدف، از روش پارامتريک وزن دهي، به يک اولويت بندي يکپارچه از ديدگاه همگان دست يافته مي شود. با توجه به پراکندگي امتيازهاي ارائه شده توسط افراد مختلف، ساختار غالب و مغلوبي براي هر هدف کلي نسبت به ساير اهداف کلي در نظر گرفته شده و روش بهينه سازي چندهدفه پارامتريک به گونه اي اصلاح شده است که اين ساختار غالب و مغلوبي در اولويت اهداف موثر باشد. روش ارائه شده براي اولويت بندي اهداف کلي شهر مشهد نشان مي دهد که در صورت عدم لحاظ کردن پراکندگي در امتيازها (و صرفا استفاده از مقدار ميانگين امتيازها) به نتايج متفاوتي منجر خواهد شد که مي تواند با خطاي تصميم گيري همراه باشد. نتايج اين مطالعه نشان مي دهد که سه هدف کلي اولويت دار به دست آمده از دو روش وزن دهي ساده و روش ارائه شده در شهر مشهد مشابه هستند، ولي اولويت چهارم به دست آمده از دو روش متفاوت هستند.

کلید واژه:

اولويت بندي(Q2)تصميم گيري چندشاخصه(Q1)اهداف کلي حمل ونقل(Q1)روش بهينه سازي چندهدفه پارامتريک(Q1)

چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است.
چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است.
چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است.
چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است.

موضوعات مرتبط:

Gis تصمیم گیری چند شاخصه تصمیم گیری چند معیاره تصمیم گیری چند معیاره تصمیم گیری چندمعیاره روش های ادغام قابلیت اطمینان انسان مدل های تصمیم گیری چند شاخصه مکان یابی منطق فازی

مقالات نشریه ای مرتبط:

مقالات همایشی مرتبط:

ندارد

طرح های مرتبط:

مقالات بین المللی مرتبط:

No item.

ارتباط خیلی زیاد ارتباط زیاد مرتبط ارتباط کمتر

ارجاعات:

ثبت نشده است

استنادات:

ثبت نشده است

+جهت ارجاع به این مقاله کلیک کنید(Cite).

APA : کپی

بابایی، م. (1398). ارائه مدل پارامتریک چندهدفه اصلاح شده برای اولویت بندی اهداف کلی در حمل ونقل درون شهری. مهندسی حمل و نقل, 11(2 (پیاپی 43) ), 383-399. https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=505749

Vancouver : کپی

بابایی محسن. ارائه مدل پارامتریک چندهدفه اصلاح شده برای اولویت بندی اهداف کلی در حمل ونقل درون شهری. مهندسی حمل و نقل. 1398 [cited 2022May23];11(2 (پیاپی 43) ):383-399. Available from: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=505749

IEEE : کپی

بابایی، م.، 1398. ارائه مدل پارامتریک چندهدفه اصلاح شده برای اولویت بندی اهداف کلی در حمل ونقل درون شهری. مهندسی حمل و نقل, [online] 11(2 (پیاپی 43) ), pp.383-399. Available: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=505749.