بررسي تأثير عوامل زمين شناسي مهندسي بر پارامترهاي مرتبط با ارزيابي تجربي نشست زمين در اثر حفر تونل ابوذر، تهران

باغبان گل پسند محمدرضا; نيکودل محمدرضا; اروميه اي علي

مشخصات مقاله

عنوان نشریه:

زمين شناسي مهندسي

اطلاعات شماره:

پاييز 1395 , دوره 10 , شماره 3 ; از صفحه 3559 تا صفحه 3586 .

عنوان مقاله:

بررسي تأثير عوامل زمين شناسي مهندسي بر پارامترهاي مرتبط با ارزيابي تجربي نشست زمين در اثر حفر تونل ابوذر، تهران

نویسندگان:

باغبان گل پسند محمدرضا, نيکودل محمدرضا*, اروميه اي علي

آدرس:

* دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده علوم، گروه زمین شناسی مهندسی

چکیده:

از جمله موضوع هاي اساسي در ارتباط با تونل هاي کم عمق در محيط هاي شهري، نشست زمين در اثر حفر تونل و تأثير عوامل زمين شناسي مهندسي بر آن است. از روش هاي بررسي اين مسئله روش تجربي است و پارامترهاي تجربي VL و k از جمله مهم ترين پارامترهاي دخيل در اين روش است که مقدار آن ها با توجه به خصوصيات زمين شناسي و ژئوتکنيکي مصالح تخمين زده مي شود. در پژوهش حاضر پارامترهايي با توجه به بررسي هاي قبلي محققان مختلف، به صورت فرضي در نظر گرفته شده و نشست زمين در مسير تونل ابوذر براساس اين مقادير فرضي پيش بيني شده است. نتايج به دست آمده با نشست واقعي زمين که هم زمان با حفاري تونل مذکور اندازه گيري شده است، مقايسه شد. با توجه به اين که نشست واقعي زمين کم تر از مقدار پيش بيني هاي اوليه بوده است، نتيجه گيري شد که يا VL واقعي کم تر از مقدار فرضي است و يا k واقعي بيش تر از مقدار فرضي است. با توجه به وابستگي هر دو پارامتر به چسبندگي خاک نتيجه مي گيريم که بايد عاملي باعث افزايش چسبندگي مصالح شده باشد که در اين ارتباط سيماني شدگي طبيعي در آبرفت هاي تهران به عنوان تأييدي بر فرضيه مذکور تلقي شده، در نتيجه اين عامل باعث افزايش چسبندگي و کاهش نشست زمين شده است. براي بررسي سيماني شدگي طبيعي، تفاوت در نتايج آزمايش هاي برجا و آزمايشگاهي براي تعيين پارامتر هاي مقاومت برشي، بررسي شده است و چسبندگي زياد به دست آمده از آزمايش هاي برش برجا نسبت به آزمايش هاي آزمايشگاهي به عنوان شاهدي براي سيماني شدگي مصالح آبرفتي موجود در مسير تونل ابوذر مورد استناد قرار گرفت.

کلید واژه:

نشست زمين(Q2)حفر تونل مکانيزه(Q1)پارامترهاي تجربي VL و k(Q1)تونل ابوذر(Q1)سيماني شدگي طبيعي(Q1)

چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است.
چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است.
چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است.
چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است.

موضوعات مرتبط:

افت سطح آب بهره برداری بی رویه تغییرات حجم آب زیرزمینی حفاظت منابع آب کلاس خطر

مقالات نشریه ای مرتبط:

مقالات همایشی مرتبط:

ندارد

طرح های مرتبط:

مقالات بین المللی مرتبط:

No item.

ارتباط خیلی زیاد ارتباط زیاد مرتبط ارتباط کمتر

ارجاعات:

ثبت نشده است

استنادات:

ثبت نشده است

+جهت ارجاع به این مقاله کلیک کنید(Cite).

APA : کپی

باغبان گل پسند، م.، و نیکودل، م.، و ارومیه ای، ع. (1395). بررسی تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر پارامترهای مرتبط با ارزیابی تجربی نشست زمین در اثر حفر تونل ابوذر, تهران. زمین شناسی مهندسی, 10(3 ), 3559-3586. https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=480074

Vancouver : کپی

باغبان گل پسند محمدرضا، نیکودل محمدرضا، ارومیه ای علی. بررسی تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر پارامترهای مرتبط با ارزیابی تجربی نشست زمین در اثر حفر تونل ابوذر, تهران. زمین شناسی مهندسی. 1395 [cited 2022May18];10(3 ):3559-3586. Available from: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=480074

IEEE : کپی

باغبان گل پسند، م.، نیکودل، م.، ارومیه ای، ع.، 1395. بررسی تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر پارامترهای مرتبط با ارزیابی تجربی نشست زمین در اثر حفر تونل ابوذر, تهران. زمین شناسی مهندسی, [online] 10(3 ), pp.3559-3586. Available: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=480074.