حل مساله توزيع بار اقتصادي هزينه-آلودگي ديناميک همراه با برنامه پاسخ گويي بار اضطراري بهينه تحت قيود اثر نقطه-دريچه و ذخيره چرخان

محمدي فريد; عبدي حمدي; دهنوي احسان

مشخصات مقاله

عنوان نشریه:

مهندسي برق (دانشكده فني دانشگاه تبريز)

اطلاعات شماره:

بهار 1395 , دوره 46 , شماره 1 (پياپي 75) ; از صفحه 343 تا صفحه 356 .

عنوان مقاله:

حل مساله توزيع بار اقتصادي هزينه-آلودگي ديناميک همراه با برنامه پاسخ گويي بار اضطراري بهينه تحت قيود اثر نقطه-دريچه و ذخيره چرخان

نویسندگان:

محمدي فريد, عبدي حمدي*, دهنوي احسان

آدرس:

* دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران

چکیده:

توزيع بار اقتصادي هزينه-آلودگي ديناميک (DEED)، يک مساله بهينه سازي چندهدفي است که توان خروجي بهينه ژنراتورهاي سيستم را در کل دوره توزيع بار با لحاظ قيود مختلفي مانند بار مورد تقاضا، اثر نقطه-دريچه، نواحي ممنوعه عملکرد و ذخيره چرخان تعيين مي کند. در اين مقاله، مساله DEED به صورت ترکيبي با برنامه پاسخ گويي بار اضطراري (EDRP) جهت کمينه کردن هم زمان هزينه سوخت و آلودگي و مشخص کردن مبلغ تشويقي بهينه مورد بررسي قرار گرفته است. EDRP يکي از انواع برنامه هاي پاسخ گويي بار مبتني بر تشويق است که در آن به مشترکين مبلغي به عنوان تشويق پرداخت مي شود تا مصرف خود را طي ساعات پيک بار کاهش داده يا به ساعات کم باري انتقال دهند. ترکيب مسائل DEED و EDRP يک مساله بهينه سازي غير خطي پيچيده است که روش هاي معمول قادر به حل آن نيستند. در اين مقاله، مساله فوق توسط چهار الگوريتم فرا ابتکاري مبتني بر جمعيت حل شده و مدل پيشنهادي روي يک سيستم ده واحدي و براي يک بازه زماني 24 ساعته پياده سازي شده است. نتايج نشان مي دهند که مدل ارائه شده در کاهش هزينه سوخت و آلودگي و بهبود مشخصات منحني بار بسيار موثر است.

کلید واژه:

توزيع بار اقتصادي هزينه(Q1)آلودگي ديناميک(Q1)اثر نقطه(Q1)دريچه(Q1)ذخيره چرخان(Q1)برنامه پاسخ گويي بار اضطراري(Q1)مبلغ تشويقي بهينه(Q1)

چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است.
چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است.
چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است.
چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است.

موضوعات مرتبط:

استوانه ای پاسخ تقاضا تجزیه بندرز ذخیره ساز روش تصویر سازه نیم استوانه ای سرریز-دریچه گابیون منابع تجدید پذیر نیم استوانه

مقالات نشریه ای مرتبط:

مقالات همایشی مرتبط:

ندارد

طرح های مرتبط:

مقالات بین المللی مرتبط:

ارتباط خیلی زیاد ارتباط زیاد مرتبط ارتباط کمتر

ارجاعات:

ثبت نشده است

استنادات:

ثبت نشده است

+جهت ارجاع به این مقاله کلیک کنید(Cite).

APA : کپی

محمدی، ف.، و عبدی، ح.، و دهنوی، ا. (1395). حل مساله توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک همراه با برنامه پاسخ گویی بار اضطراری بهینه تحت قیود اثر نقطه-دریچه و ذخیره چرخان. مهندسی برق (دانشکده فنی دانشگاه تبریز), 46(1 (پیاپی 75)), 343-356. https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=264351

Vancouver : کپی

محمدی فرید، عبدی حمدی، دهنوی احسان. حل مساله توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک همراه با برنامه پاسخ گویی بار اضطراری بهینه تحت قیود اثر نقطه-دریچه و ذخیره چرخان. مهندسی برق (دانشکده فنی دانشگاه تبریز). 1395 [cited 2022May26];46(1 (پیاپی 75)):343-356. Available from: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=264351

IEEE : کپی

محمدی، ف.، عبدی، ح.، دهنوی، ا.، 1395. حل مساله توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک همراه با برنامه پاسخ گویی بار اضطراری بهینه تحت قیود اثر نقطه-دریچه و ذخیره چرخان. مهندسی برق (دانشکده فنی دانشگاه تبریز), [online] 46(1 (پیاپی 75)), pp.343-356. Available: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=264351.