اندازه گيري ظرفيت باربري جاده جنگلي تازه روسازي شده به روش صحرايي با استفاده از نفوذسنج ديناميك (DCP)

عبدي احسان; صوفي مريو حميد; فتحي جعفر

مشخصات مقاله

عنوان نشریه:

تحقيقات جنگل و صنوبر ايران

اطلاعات شماره:

تابستان 1391 , دوره 20 , شماره 2 (48) ; از صفحه 183 تا صفحه 193 .

عنوان مقاله:

اندازه گيري ظرفيت باربري جاده جنگلي تازه روسازي شده به روش صحرايي با استفاده از نفوذسنج ديناميك (DCP)

نویسندگان:

عبدي احسان*, صوفي مريو حميد, فتحي جعفر

آدرس:

* گروه جنگل داری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، کرج

چکیده:

جاده هاي جنگلي با وجود هزينه بر بودن، به عنوان عاملي ضروري براي دسترسي به منظور مديريت منابع جنگلي مطرح هستند. كيفيت اين جاده ها تا حدود زيادي به نوع مصالح به ويژه در روسازي بستگي دارد كه گاهي تا 70 درصد هزينه كل را دربر مي گيرد. هدف از اين مطالعه بکار بردن ابزار نفوذسنج ديناميك (DCP) به منظور كنترل و بررسي مقدار ظرفيت باربري كاليفرنيا (CBR) در جاده تازه تكميل شده با استفاده از تثبيت كننده يوني در بخش نم خانه جنگل خيرود بود. به اين منظور با استفاده از DCP اقدام به برآورد ظرفيت باربري در رابطه با عمق در 28 نمونه و با پنترومتر مقاومت به نفوذ سطح جاده در محور وسط و كناره ها گرديد. سپس مقادير ايندكس نفوذ حاصل از DCP تبديل به مقادير CBR گرديد. نتايج نشان داد كه با وجود استفاده از تثبيت كننده، مقاومت قسمت هاي با مصالح رس و مخلوط درشت دانه بيشتر از قسمت داراي خاك رس مي باشد. همچنين بين مقادير دو ابزار در لايه سطحي همبستگي مثبت و معني داري وجود دارد. به طوري كه مقادير CBR جاده كمتر از حد انتظار و ناكافي براي عبور ترافيك و در كلاسه ضعيف از نظر ترافيك پذيري قرار داشت. با توجه به عدم انجام آزمايش CBR در پروژه جاده هاي جنگلي به دليل زمان و هزينه بر بودن، استفاده از DCP به عنوان ابزاري ساده، كارا، كم هزينه و بدون تخريب براي برآورد CBR عرصه توصيه مي گردد.

کلید واژه:

جاده جنگلي(Q2)روسازي(Q2)CBR(Q2)DCP(Q2)تثبيت كننده يوني(Q1)

چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است.
چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است.
چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است.
چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است.

موضوعات مرتبط:

ضریب اطمینان پهنه بندی پهنه بندی خطر زمین لغزش پهنه بندی خطر نشست تحکیم سیمان آهک

ارجاعات:

ندارد

Cite:

APA : کپی

عبدی، ا.، و صوفی مریو، ح.، و فتحی، ج. (1391). اندازه گیری ظرفیت باربری جاده جنگلی تازه روسازی شده به روش صحرایی با استفاده از نفوذسنج دینامیک (DCP). تحقیقات جنگل و صنوبر ایران, 20(2 (48)), 183-193. https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=180122

Vancouver : کپی

عبدی احسان، صوفی مریو حمید، فتحی جعفر. اندازه گیری ظرفیت باربری جاده جنگلی تازه روسازی شده به روش صحرایی با استفاده از نفوذسنج دینامیک (DCP). تحقیقات جنگل و صنوبر ایران. 1391 [cited 2021April20];20(2 (48)):183-193. Available from: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=180122

IEEE : کپی

عبدی، ا.، صوفی مریو، ح.، فتحی، ج.، 1391. اندازه گیری ظرفیت باربری جاده جنگلی تازه روسازی شده به روش صحرایی با استفاده از نفوذسنج دینامیک (DCP). تحقیقات جنگل و صنوبر ایران, [online] 20(2 (48)), pp.183-193. Available: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=180122.

مقالات نشریه ای مرتبط: