تحليل و براورد خطر زمين لغزش با استفاده از روش فرايند تحليل سلسله مراتبي در بخشي از جاده هراز

مرادي حميدرضا; محمدي مجيد; پورقاسمي حميدرضا; فيض نيا سادات

مشخصات مقاله

عنوان نشریه:

برنامه ريزي و آمايش فضا (مدرس علوم انساني)

اطلاعات شماره:

تابستان 1389 , دوره 14 , شماره 2 (پياپي 66) ; از صفحه 233 تا صفحه 247 .

عنوان مقاله:

تحليل و براورد خطر زمين لغزش با استفاده از روش فرايند تحليل سلسله مراتبي در بخشي از جاده هراز

نویسندگان:

مرادي حميدرضا*, محمدي مجيد, پورقاسمي حميدرضا, فيض نيا سادات

آدرس:

* دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، دانشگاه تربیت مدرس، مازندران، ایران

چکیده:

زمين لغزش از جمله سوانح طبيعي است که همه ساله سبب بروز خسارت هاي فراوان مالي و جاني در سراسر جهان مي شود. ايران به ويژه در نواحي شمالي و مسير جاده هراز، به خاطر شرايط خاص آب و هوايي و فيزيوگرافي همواره در معرض خطر زمين لغزش قرار دارد.هدف از اين تحقيق تهيه نقشه خطر زمين لغزش با استفاده از روش فرايند تحليل سلسله مراتبي در محيط GIS، در بخشي از حوزه آبخيز هراز است. به منظور تهيه نقشه خطر زمين لغزش نخست با مطالعات ميداني، نقشه پراکنش زمين لغزش حوزه و سپس نقشه عوامل موثر بر زمين لغزش تهيه شد. در مرحله بعد نيز عامل ها با استفاده از نظر کارشناسي و فرايند تحليل سلسله مراتبي اولويت بندي شده و نه عامل شامل ارتفاع، شيب، جهت شيب، واحدهاي زمين شناسي، کاربري اراضي، فاصله از آبراهه، فاصله از جاده، فاصله از گسل و نقشه بارش به عنوان عوامل موثر انتخاب گرديد. سپس پهنه بندي خطر زمين لغزش در منطقه با استفاده از مدل فرايند تحليل سلسله مراتبي انجام شد.نتايج نشان داد که سه عامل واحدهاي زمين شناسي، فاصله از جاده و شيب به ترتيب بيش ترين تاثير را در وقوع زمين لغزش منطقه داشته اند، در حالي که دو عامل گسل و بارش کم ترين تاثير را در وقوع زمين لغزش منطقه به خود اختصاص دادند.

کلید واژه:

زمين لغزش(Q2)پهنه بندي خطر زمين لغزش(Q2)فرايند تحليل سلسله مراتبي(Q2)سامانه اطلاعات جغرافيايي(Q2)هراز(Q2)

چارک 1 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک اول تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی زیاد است.
چارک 2 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک دوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع زیاد است.
چارک 3 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک سوم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع کم است.
چارک 4 این موضوع در حوزۀ علمی خود، در چارک چهارم تازگی است.
یعنی استقبال پژوهشگران از این موضوع خیلی کم است.

موضوعات مرتبط:

مقالات نشریه ای مرتبط:

مقالات همایشی مرتبط:

ندارد

طرح های مرتبط:

مقالات بین المللی مرتبط:

ارتباط خیلی زیاد ارتباط زیاد مرتبط ارتباط کمتر

ارجاعات:

استنادات:

ثبت نشده است

+جهت ارجاع به این مقاله کلیک کنید(Cite).

APA : کپی

مرادی، ح.، و محمدی، م.، و پورقاسمی، ح.، و فیض نیا، س. (1389). تحلیل و براورد خطر زمین لغزش با استفاده از روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی در بخشی از جاده هراز. برنامه ریزی و آمایش فضا (مدرس علوم انسانی), 14(2 (پیاپی 66)), 233-247. https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=166598

Vancouver : کپی

مرادی حمیدرضا، محمدی مجید، پورقاسمی حمیدرضا، فیض نیا سادات. تحلیل و براورد خطر زمین لغزش با استفاده از روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی در بخشی از جاده هراز. برنامه ریزی و آمایش فضا (مدرس علوم انسانی). 1389 [cited 2022July01];14(2 (پیاپی 66)):233-247. Available from: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=166598

IEEE : کپی

مرادی، ح.، محمدی، م.، پورقاسمی، ح.، فیض نیا، س.، 1389. تحلیل و براورد خطر زمین لغزش با استفاده از روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی در بخشی از جاده هراز. برنامه ریزی و آمایش فضا (مدرس علوم انسانی), [online] 14(2 (پیاپی 66)), pp.233-247. Available: https://www.sid.ir/fa/journal/ViewPaper.aspx?id=166598.